湖北日报全媒记者 刘曙松
2月26日,票难正值春运节后返程高峰,求宜记者搭乘宜昌东站开往汉口的昌东春运中北新闻网属于哪个主管D5804次动车,实地感受春运出行热度。站现当日,返程武铁管内仍处于返程客流高位运行状态,高峰宜昌至汉口方向作为热门线路,票难车票紧张、求宜一座难求的昌东春运场景尤为明显。
据悉,站现D5804次动车于10时28分从宜昌东站始发,返程途经荆州站,高峰12时16分抵达汉口站,票难全程运行1小时48分钟,求宜中北新闻网属于哪个主管最高时速达250km/h,昌东春运二等座票价117元。记者在车站看到,候车大厅内人头攒动,务工返岗、学生返校及探亲返程客流叠加,检票口前有序排起长队。
列车驶离宜昌东站后,车厢内迅速满员,过道、车厢连接处也站满了携带行李的旅客,不少人手持无座票,全程站立出行。“年后要赶回武汉上班,抢了好几天才抢到无座票,虽然辛苦,但能按时返程就好。”一位务工旅客说道。
据了解,2026年春运自2月2日启动,3月13日结束,当前仍处于节后返程关键期,武铁部门通过加开临客、动车组重联等方式提升运力,宜昌车务段也优化客运组织,开设便民服务点,为重点旅客提供帮扶,全力保障旅客出行顺畅。

2月26日春运返程高峰,记者搭乘宜昌东站到汉口的D5804次动车,实地感受出行热度。武铁管内客流高位运行,宜昌至汉口线路车票紧张、一座难求。D5804次10点28分发车,12点16分抵达汉口,全程1小时48分钟,最高时速250公里。候车大厅人头攒动,车厢满员,不少旅客持无座票站立出行。武铁加开临客、重联动车保通行,宜昌车务段也优化服务,全力保障旅客出行顺畅。(湖北日报全媒记者 刘曙松 摄)

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